Blog | Lorenzo lascia la MotoGP

Se ne va con stile un grande campione dei nostri tempi. Jorge Lorenzo annuncia il suo ritiro dalle corse.

Ecco l’intervista completa.

“Ho sempre pensato che ci siano quattro giorni significativi nella vita di un pilota – il primo è la tua prima gara, il secondo è la tua prima vittoria, poi il tuo primo campionato del mondo – non tutti possono vincere il campionato del mondo, ma alcuni di noi ce l’hanno fatta. E infine c’è il giorno in cui ti ritirerai. Come tutti voi immaginate, sono qui per annunciare che questo giorno è arrivato per me. Questa sarà la mia ultima gara in MotoGP, dopodiché mi ritirerò come pilota professionista.

Tutto è iniziato quando avevo tre anni, quasi 20 anni di totale dedizione al mio sport. Le persone che lavorano con me sanno quanto io sia perfezionista, quanta energia e intensità ho sempre messo nel mio sport. Essere così perfezionista richiede molta motivazione. Ecco perché i miei nove anni in Yamaha sono stati così meravigliosi, probabilmente gli anni che mi sono piaciuti di più nella mia carriera. Sentivo di aver bisogno di un cambiamento per mantenere questo livello di impegno. Ecco perché ho deciso di passare alla Ducati. Questo mi ha dato una grande motivazione, e anche se i risultati sono stati pessimi all’inizio, ho usato questa motivazione in più per non mollare e continuare sempre a combattere, fino a quando ho raggiunto quella bellissima e sorprendente vittoria del Mugello davanti a tutti i fan della Ducati.

Poi, la firma con la Honda, mi ha dato un altro grande impulso perché ho realizzato il sogno di tutti i piloti, essere un pilota HRC per Repsol Honda. Purtroppo però, gli infortuni sono arrivati ​​troppo presto per svolgere un ruolo importante e portare a casa dei risultati.

Non ero in buone condizioni fisiche, era impossibile essere veloce e competitivo. E questo, oltre a una moto che non mi è mai sembrata a me affine, mi ha dato molti problemi. Comunque, non ho mai perso la pazienza, ho continuato a lavorare con il team, pensando che probabilmente era una questione di tempo, che tutto sarebbe arrivato al momento giusto. Poi, quando stavo iniziando a vedere un po’ di luce in questo tunnel, è successo un brutto incidente nel test di Montmelo. Alcuni giorni dopo mi sono schiantato di nuovo ad Assen, tutti voi conoscete le conseguenze che ciò ha creato. Devo Ammetto, quando stavo rotolando sulla ghiaia e mi sono alzato in piedi, ho pensato: ‘OK, Jorge, ne vale davvero la pena, dopo quello che ho ottenuto? Continuare a soffrire? Ho finito, non voglio più correre ‘.

Ma poi sono tornato a casa, ho deciso di provare, non volevo prendere alcuna decisione affrettata. Ho continuato. La verità è che da quel momento la montagna è diventata così alta e così grande che non sono più riuscito a trovare la grinta e la pazienza, per continuare a provare a scalarla. Sapete tutti che amo guidare, amo la competizione, adoro questo sport, ma soprattutto adoro vincere. A un certo punto mi sono reso conto che questo non era possibile, e in questa fase della mia carriera, è stato impossibile per me mantenere la motivazione. Il mio obiettivo all’inizio della stagione non era realistico, come ho detto, in un periodo così breve.

Mi dispiace molto per la Honda, in particolare per Alberto (Puig), che è stato colui che mi ha dato questa opportunità. Ricordo molto bene quel giorno nel test di Montmelo (nel 2018), durante primo incontro che ho avuto con lui gli dissi: ‘Alberto, non commettere l’errore di firmare con il pilota sbagliato – fidati di me, e non te ne pentirai’. Purtroppo devo dire di averlo deluso, ho deluso tutta la Honda.

Tuttavia, penso che questa sia la decisione migliore per me e per la squadra perché Honda e Jorge Lorenzo non possono lottare per solo per portare a casa alcuni punti alla fine della gara, per entrare tra i primi cinque, o lottare per il podio – che penso sarebbe possibile con il tempo. Credo che entrambi siamo dei vincenti, e i vincenti devono lottare per vincere.

Tornando alla mia bella carriera, ho sempre detto che sono un ragazzo molto fortunato.

A volte mi sento un po’ come in quel film intitolato ‘One in a Billion’, che narra la vita di questo giocatore di basket indiano [Satnam Singh] che è stato l’unico indiano che abbia mai militato nella NBA. Perché ho gareggiato contro decine e decine di incredibili piloti della mia generazione, e pochissimi di loro ha raggiunto quello che ho raggiunto, pochissimi hanno avuto il successo che ho avuto io.

Ecco perché mi sono sempre sentito molto grato. È vero che sono sempre stato un gran lavoratore e ho fatto molti sacrifici, ma senza essere nel posto giusto e nel momento giusto, e soprattutto senza l’aiuto di molte persone che mi hanno aiutato a raggiungere ciò che ho realizzato, questo non sarebbe stato possibile. Per questo sono qui anche per ringraziare molte persone che mi hanno aiutato in questo sport, in particolare vorrei ringraziare Carmelo (Ezpeleta) e Dorna, per tutto ciò che fanno per far crescere sempre di più questo sport.

Vorrei ringraziare tutte le case che hanno creduto in me, che mi hanno dato la possibilità di guidare le loro moto durante la mia carriera – Derbi, Aprilia, Yamaha, Ducati, Honda … in particolare Giampiero Sacchi, Gigi Dall’Igna, Lin Jarvis e Alberto Puig.

E poi, ovviamente mia madre, che mi ha messo al mondo, mio ​​padre per avermi trasmesso questo amore per le moto e per tutti i sacrifici che ha fatto. E i miei fan, il mio fan club, tutti i fan in generale della MotoGP, che mantengono questo sport come è oggi. Ecco. Grazie a tutti per l’aiuto. È stato un piacere lavorare con voi, e con tutto il cuore vi auguro tutto il meglio, tutta la fortuna professionalmente e anche personalmente.”

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